/ / Главное приключение лета. Севастополь 2010.Главное приключение лета. Севастополь 2010.«Тиха украинская ночь.Прозрачно небо. Звезды блещут.Своей дремоты превозмочьНе хочет воздух. Чуть трепещутСребристых тополей листы.Луна спокойно с высотыНад белой церковью сияетИ пышных гетманов садыИ старый замок озаряет.И тихо, тихо всё кругом...»А.С Пушкин.Осталось позади главное приключение лета, поездка, которую я не забуду никогда, она отложится в моей памяти навсегда, именно ее я буду вспоминать долгими зимними вечерами, рассматривая солнечные летние фотографии этих незабываемых дней...Итак, с чего все началось. Идея довольно серьезного мотодальнобоя зрела в моей голове довольно давно, но по финансовым причинам долго не могла осуществиться. Денежки, заработанные мной в прошлом году и припрятанные специально для поездки на мотослет в Тамань, для назначенной цели не пригодились (поехать не получилось), и были успешно запрятаны в далекий угол до нынешнего года :) Шило в задницу начали вкручивать еще ижевские байкеры, скатавшиеся в Севастополь в 2009 году, и описавшие все детали поездки на своем сайте. Теперь меня интересовала уже не Тамань, а именно байк шоу в Севастополе, который по своим масштабам значительно превосходил слет на нашем побережье :)С весны стал теребить ижевских байкеров по всем интересующим вопросам, касающихся поездки (достал просто всех, наверное :)), перерыл весь интернет по вопросам - что можно и что нельзя на Украине, начался поиск попутчиков. Нашел по спутнику песто проведения фестиваля:Недели за 2 до предполагаемого выезда начал готовить мотоцикл установил прикуриватель для зарядки сотового, снял ксенон (дабы не травмировать нежные нервы южных гаишников), заменил масло, антифриз, тормозную жидкость, сварил подрамник, заменил задний амортизатор - прежний отказывался нормально работать, установил багажник со спинкой, к которой очень удобно привязывать большую походную кучу вещей :)Попутчики никак не хотели находиться официальный сайт слета толком не мог поделиться информацией о выезде колонны с Казани, а группа с Саратова как-то не устраивала по времени своего отъезда. Решено было ехать с Эдди, который как раз собирался ехать через Украину к своему сослуживцу, а потом, уже оттуда, направлялся до своей семьи к месту отдыха под Сочи, в село Головинка. План захвата территории был таков добираюсь с Эдди до Днепропетровска, а оттуда рано утром мчусь напрямую к морю, доезжаю за день, или меньше, и отдыхааааать! Пока не начнется слет. Одному скучно, конечно, но ввиду такого масштабного слета планировалось без труда найти новую мотокомпанию. Эдди же должен был остаться обмывать долгожданную встречу с другом на пару дней, а затем добраться другой дорогой до места своего временного пребывания :)Итак, день перед стартом. В спешном порядке завершаются необходимые приготовления, собираются вещи по заранее составленному списку, срочно закачивается подробнейшая карта Украины в навигатор, тепленькие распечатки дороги вылезают из принтера (подстраховка). Все дела сделаны, можно ложиться спать... Чего??? Время 01:30 ночи, выезд назначен на 5 утра, то есть поспать перед дорогой остается часа полтора- два. Эээх, быстро в кровать, закрываю глаза, и...не могу заснуть. Что такое? Мысли о дороге не покидают головы... Спать, спать, Эдик, ну хоть немножко... Нет, не получается... Последняя попытка, и...звенит будильник. Тааак, не спал совсем. Весело. Ну что, посмотрим, как сможем продержаться. Собираю все вещи в охапку, и в гараж. На сонную голову забываю, что вещи можно перетянуть багажной сеткой, и начинаю привязывать их веревками. Все, теперь все полностью готово для дороги, хлопаю свой мот по седлу, и вперед!!!На дорогах города пустынно. Добираюсь до выезда из города, на заправку, где уже стоит Эдди. Оказывается, тоже недавно приехал, и у него, как и у меня, была бессонная ночь. Два Эдика, два лунатика. Еще раз весело :) Делаем пару фотографий, и, не теряя времени, в путь!Выехали из города. Первые километры... Незабываемое ощущение...Первые километры большого пути. Проехали совсем немного, а впереди еще столько... Это чувство не описать. Нужно почувствовать самому. И чувство радости, и чувство неизвестности одновременно. Вот как-то так :)Воздух прохладный. Хорошо, что надета косуха. Почти не продувается, на руках перчатки без пальцев в них прохладно. По дороге через лес становится вообще холодно, и все мысли только о том, что когда же уже станет тепло. Километров через 120 остановились отогреться немного чаем, припасенным Эдди в термосе :) Начало пути решили немного расслабиться, и завернули к Ренату в Нурлат, который примчался к нам бегом с другого дома, напоил чаем, в общем, как всегда очень гостеприимный и отзывчивый человек :)Расслаблялись часа два. Пора ехать. Впереди еще много, и очень много километров пути, дороги и места, которых никогда не видели, и поскорее хочется почувствовать тепло южного солнца и легкий бриз морского ветра...Дорога проходит без особых приключений, на въезде в Тольятти, перед плотиной, попадаем в небольшую пробку. Надышавшись выхлопными газами, напрыгавшись по колеям на асфальте, мы, все мокрые, наконец видим Жигулевские горы :)Остановка передохнуть, фото на память и звонок Брусничной хотим заехать на чай. Она объясняет дорогу, но мы случайно проскакиваем Жигулевск, так и не найдя нужный поворот с трассы. Решено не возвращаться, чтоб не тратить время впереди еще вся дорога. Звоним, предупреждаем, чтоб не ждали. Надеемся, что не в обиде, и дальше, в путь.По пути встречаются два чоппера Kawasaki Vulkan Drifter и Honda Steed. Стоят на обочине. Остановились, поздоровались, узнали, нужна ли помощь. Стид барахлил, но в помощи они не нуждались. Собираемся уезжать, и тут хозяин Стида спрашивает, зарегистрирован ли я на форуме, посвященном этому мотоциклу. Услышав положительный ответ, раздается радостный возглас :) Оказалось, этот человек, под ником Чечен сидит на форуме, и мы друг друга помним по сообщениям! Вот так виртуальная жизнь воплощается в реальную :)Двигаем дальше. Новые знакомые лихо обходят нас, маневрируя между машин, и пропадают из вида. Теперь едем на Сызрань. Почему-то указатели на этот город не попадаются, а стоят только указатели на Москву, ввиду чего мы стали сомневаться, правильно ли едем. Через несколько десятков километров попадается долгожданный поворот, на котором стоят гаишники. Проводив нас взглядом, они продолжили зарабатывать свой хлеб... :)По дороге открываются необычайно красивые виды... Теперь ищем объездную Сызрани. Хм... Ее нет. Заезжаем в город, интуитивно, и изредка по указателям проходим перекрестки, и о чудо! Выезжаем за ее пределы. Долго возились... В Сызрани живет знакомый байкер под ником Ящик, но у нас не было номера его телефона, поэтому чай попить не удалось. Как потом выяснилось, от него же, что объездная за городом еще не достроена, там осталось буквально километров шесть пути, на котором нет асфальта. Эх, а столько времени и сил могли сэкономить. Город немного вымотал. Эдди попивает энергетики. Заряжается :)После Сызрани едем на Саратов. Природа становится другой, маленькие, можно сказать карликовые деревья растут вдоль дороги. Долго пытаемся найти хоть какое-то место отдыха, беседку, скамейки ничего нет. Однообразный пейзаж с подсолнухами на полях, маленькими деревьями возле дороги и отсутствием воды. Одни поля. Заправки попадаются редко, Деревень и сел практически не видно. Жара... Беседку так и не нашли. Свернули с дороги, расположились в тени под кустиками, и принялись уничтожать пирожки, которые приготовила с собой Эдди в дорогу любимая жена Катя. Спасибо им огромное, что не дали мне пропасть с голоду :)Передохнув немного, полежав в тени кустов, мы едем дальше. Дорога становится все хуже и хуже, одни заплатки и колеи на асфальте. В результате асфальтовая трасса похожа на высохшую грунтовую дорогу, с ужасно глубокими колеями, кочками и выбоинами. Бедная подвеска... Обогнала пара машин с татарскими номерами. Посигналили нам. Приятно :)Ближе к Саратову дорога совсем испортилась. Быстро ехать невозможно не только из-за качества дорожного покрытия, но уже и из-за огромного количества машин. Плюс жара. В результате получилась такая ядерная смесь, которая вымотала нас окончательно. А рядом с дорогой идет строительство нового широкого шоссе. Давно пора, дотянули...Солнце начинает садиться, и нам нужно искать место для ночлега. Подъезжаем к Саратову, обходим его по объездной. Нам нужен Воронеж. Указателей на него очень мало, в основном на Волгоград, а объездная длинная, в результате часто появлялось такое неловкое чувство, что мы проскочили этот нужный нам поворот и успешно сейчас направляемся в Волгоград :) Наконец находим его. Солнце уже почти село, и в его лучах вдалеке я вижу большое озеро. Решено заехать туда, приблизительно километр от дороги, и поставить палатки на ночь там.Сворачиваем с федералки, переходим на грунтовку. Небольшой участок пыльной дороги, и вот он берег озера! На нем наблюдаем несколько кучек отдыхающих, все внимание которых тут же переключилось на нас :) Сворачиваем подальше от них, находим уютный уголок, весь заросший травой, и останавливаемся на нем. Далее идет разворачивание палаток, уже практически в темноте, укрывание мотоциклов чехлами, и разогревание консервов на газовой горелке, которую Эдди взял у Даниса. Удобная, маленькая штука. Всем советую. Выяснилось, что я забыл ложку дома. Приходится есть кашу ножом :) Поели... Я решил сразу же запрыгнуть в палатку и хоть немного отоспаться (все-таки 2 суток не спал). Проехали около 850 км. Снаружи еще бродит зомби-Эдди :)Еще до поездки на форуме Данис нас предупредил, что в Саратовской области стоит останавливаться только в охраняемых местах. А не объяснил, почему... В итоге с Эдди мы решили, что это из-за высокого уровня преступности. В результате я в палатке расположился с раскрытым ножом рядом с собой. Снаружи еще с полчаса периодически доносились звуки ходьбы и шуршания... На каждый шорох звучал вопрос: «Эдди, это ты?». «Да, я...», - отвечал Эдди, и я продолжал прислушиваться дальше. Так и уснул...Утро началось с посторонних звуков за пределами палатки :) Это Эдди уже проснулся, и начал потихоньку собираться. Вылез и я, пошел умываться к озеру, туда, где успел умыться мой напарник. Увы, не получилось... Ветер прибил к берегу какой-то зелени, и вода походила на болотную. Пришлось умыться из бутылки. Далее следовал легкий завтрак, смазка цепи, упаковка вещей (в очередной раз жалею, что не взял багажную сетку). Спихиваю косуху в багаж к Эдди, так как ехать в ней очень жарко. Тихонько двигаем в путь...Еще вчера у меня начались какие-то проблемы с карбюраторами то ли воздушный фильтр забило (хоть и новый поставил перед поездкой), то ли карбюраторы засорились... Поэтому едем ровно 100 км/ч, даже при обгоне, так как мот не хочет разгоняться больше. По пути, ввиду внезапно возросшей прожорливости моего мотоцикла, неожиданно, на 50 км раньше запланированного, заканчивается бензин. Перехожу на резерв, и сбавляю скорость до 80. Ранее я думал, что у меня резерв чуть более 30 км. Именно столько я на нем ездил более не рисковал. Вот проехал 30 км, а заправки все нет... Начинается небольшой мандраж. Уже 40 км... Эээ, дайте мне заправку!!! По пути проезжаем хорошее такое озеро, чтобы искупаться самое то. Солнце хорошо припекает. Но я не останавливаюсь бензин и так на нуле, может потом не хватить... Уже 50 км проехали. Ну все, мандраж переходит в апатию долгое загорание под палящим солнцем на трассе неизбежно. И тут я вижу заправку!!! Ура!!! :) Закатил туда через сплошную разворота не было видно, подкатываю к колонке, раскачиваю мотоцикл, в надежде услышать хоть какой-то плеск бензина... Не слышно абсолютно НИЧЕГО! Повезло неимоверно! Хотя потом и выяснилось, что у Эдди на Драге бензошланг находится сбоку, а не посередине бака, как у меня, и можно в случае чего спокойно слить бензин у него :) Отдыхаем немного и едем дальше.Находим через несколько десятков километров хорошее озеро, чтобы искупаться. Заворачиваем туда, а на берегу стоят два джипа Ленд Ровер, бежевого цвета, модели какие ездят в сафари по Африке. Не видел еще вживую таких. На них приметили наклейки «Mongolia». Да и люди на русских не похожи...Решили, что англичане поехали туда своим ходом :) Впереди у них было еще много километров пути, поскольку поехали они на восток...Принимаем водные процедуры вода в озере отменная, хоть и цветет. Отдыхаем немного, и дальше в путь!Следующая остановка намечается в попутной деревне. Ищем холодненького молочка. С ним проблемы... Местные жители начинают искренне удивляться, как далеко мы заехали (хотя не пройдена еще и половина пути). Один очень общительный дедушка предлагает нам посидеть, отдохнуть в тени дерева на лавочке, на что Эдди отвечает: «Нет, отдыхать нам нельзя, нам надо... двигаться!!!», - допивая очередную банку энергетика. Улыбнуло :)На выезде из деревни находим заправку, просим оператора заправить полный бак, отдаем денежку и, соответственно, заправляемся. В процессе заправки денежка, отданная нами, на счетчике колонки заканчивается, бензин продолжает лить сверх нормы. Искренне удивляемся, подходим к оператору, и выясняем, что тут всех так заправляют :) Просто человек потом подходит и отдает деньги, которые должен. Прям заграница какая-то.. :)Не доезжая 30 км до Воронежа сворачиваем на Ростовскую трассу, до него еще чуть больше 500 км. Наслаждаемся идеальной дорогой пару десятков километров, и снова сворачиваем с федералки... Через какое-то время встречаем чоппериста с кучей вещей и девушкой на заднем седле, едут нам навстречу. Явно откуда-то едет, куда мы направляемся :) Взаимное приветствие на ходу, и продолжаем путь...Заехав в населенный пункт с интересным названием Коротояк, и остановившись возле маленького разводного моста на Дону, встречаем местного чоппериста на Шедоу, который предлагает заехать к нему и попить чай. Мы соглашаемся, и уже минуты через 3 принимаем летний душ и пьем чай на веранде у радушного хозяина. Непродолжительный разговор о различиях погоды и особенностях мотожизни, обмен номерами телефонов, и нас провожают до выезда из поселка...На каком-то перекрестке стоит пост ДПС. Мы привлекли внимание гаишников, и нас остановили для проверки. Даешь каждому байкеру по гаишнику! И к нам подходят двое! :) Первое, что они услышали от нас обоих, радостными голосами: «Вы первые, кто остановил нас за 1400 километров!». Трасса не особо загруженная, такие случаи встречи мотопутешественников редкость, поэтому гаишники удивились. Кстати, акцент был у них уже украинский. Так интересно слушать гайцев с таким акцентом. Про себя посмеялись :) После многочисленных вопросов и конкурса ДПС-ников «найди 10 отличий между мотоциклами», нас отпускают.По пути попадается деревня с интересным названием «ОПЫТНАЯ СТАНЦИЯ». Ой, как страшно-то! Поскорее сваливаем оттуда :)Вечереет. Поднялся вопрос о том, стоит ли искать место для ночлега, либо так и ехать до упора прямо до таможни. Вокруг одни поля, мест для ночевки толком нет, да и решили, что ночью пройти таможню будет легче. Едем дальше. Стекло стало грязным за весь день, ночью в нем практически ничего не видно, поэтому ехал с поднятым забралом, и ловил глазами кучу мошек...Где-то уже недалеко от границы останавливаемся спросить дорогу у местного жителя на джипе, заодно Эдди интересуется насчет наличия поблизости заправки. В ответ услышали, что заправку мы сами не найдем, а следующая будет уже далеко на территории Украины. Водитель сам вызывается проводить нас до нее (спасибо огромное, такие отзывчивые люди). Довел нас прямо до места, подсказал, как дальше ехать, и уехал. Заправили полные баки, как обычно.Далее по пути таможня оказалась недалеко, вот уже последний изгиб дороги, и ее видно вдалеке. Навстречу едет машина, мы одновременно заходим в этот поворот, и...машина и не думает сворачивать, а едет прямо на меня, да еще и сигналит!!! Ууух... Выброс адреналина в кровь, на полметра изменяю траекторию в сторону, машина наконец берет в свою сторону, и расходимся вообще на очень маленьком расстоянии, сантиметрах в 20 от задней части моего мотоцикла. Эдди предстала вся картина инцидента, он ехал за мной. Подъезжаем к таможне, меня трясет...Перед нами всего 3 машины, узнаем, где оформить страховку, и идем к вагончику. Он всего один. Заходим по одному, сама страховщица говорит, что на той, украинской стороне страховать дешевле, но у нас надежн
Moto-116.ru - Главное приключение лета. Севастополь 2010.
Комментариев нет:
Отправить комментарий